Teknologi RFID digunakan dalam industri logistik transportasi kereta api

Pemantau logistik rantai dingin dan logistik pergudangan tradisional tidak sepenuhnya transparan, dan pengirim serta penyedia layanan logistik pihak ketiga memiliki rasa saling percaya yang rendah. Transportasi berpendingin makanan bersuhu sangat rendah, logistik pergudangan, langkah-langkah pengiriman, menggunakan tag elektronik suhu RFID dan perangkat lunak sistem palet untuk menjaga pengoperasian logistik rantai dingin yang efisien guna memastikan faktor keamanan makanan di semua manajemen rantai pasokan

Semua orang tahu bahwa angkutan kereta api cocok untuk angkutan barang jarak jauh dan volume besar, dan sangat menguntungkan untuk angkutan jarak jauh di atas 1000 km. Wilayah negara kita luas, dan produksi serta penjualan makanan beku berjauhan, yang menunjukkan standar eksternal yang bermanfaat untuk pengembangan logistik rantai dingin jalur kereta api. Namun, pada tahap ini, tampaknya volume transportasi transportasi rantai dingin di jalur kereta api China relatif kecil, terhitung kurang dari 1% dari total permintaan untuk pengembangan transportasi rantai dingin di masyarakat, dan keunggulan jalur kereta api. dalam transportasi jarak jauh belum dimanfaatkan secara maksimal.

Ada masalah

Komoditas disimpan di freezer pabrikan setelah diproduksi dan dikemas oleh pabrikan. Barang segera ditumpuk di tanah atau di atas palet. Perusahaan manufaktur A memberi tahu perusahaan pengiriman tentang pengiriman tersebut dan dapat segera mengirimkannya ke perusahaan ritel C. Atau perusahaan A menyewakan sebagian dari gudang di pergudangan dan perusahaan logistik B, dan barang dikirim ke gudang dan perusahaan logistik B, dan harus dipisahkan menurut B bila perlu.

Seluruh proses transportasi tidak sepenuhnya transparan

Untuk mengontrol biaya selama seluruh proses pengiriman, perusahaan pengiriman pihak ketiga akan mengalami situasi di mana unit pendingin dimatikan selama seluruh proses pengangkutan, dan unit pendingin dihidupkan ketika tiba di stasiun. Itu tidak dapat menjamin seluruh logistik rantai dingin. Saat barang dikirim, meski permukaan barang sangat dingin, nyatanya kualitas sudah berkurang.

Prosedur yang disimpan tidak sepenuhnya transparan

Karena pertimbangan biaya, perusahaan pergudangan dan logistik akan mulai menggunakan periode catu daya di malam hari untuk menurunkan suhu gudang ke suhu yang sangat rendah. Peralatan pembekuan akan bersiaga sepanjang hari, dan suhu gudang pembekuan akan berfluktuasi melebihi 10 ° C atau bahkan lebih tinggi. Segera menyebabkan penurunan umur simpan makanan. Metode monitor tradisional umumnya menggunakan perekam video suhu untuk secara akurat mengukur dan merekam suhu semua mobil atau penyimpanan dingin. Metode ini harus dihubungkan ke TV kabel dan dikontrol secara manual untuk mengekspor data, dan informasi data ada di tangan perusahaan pengangkut dan perusahaan logistik gudang. Di pihak pengirim, pengirim tidak dapat dengan mudah membaca data. Karena kekhawatiran akan kesulitan di atas, beberapa perusahaan farmasi besar dan menengah atau perusahaan makanan di China pada tahap ini lebih memilih menginvestasikan aset dalam jumlah besar dalam pembangunan gudang beku dan armada transportasi, daripada memilih jasa pihak ketiga. perusahaan logistik rantai dingin. Jelas sekali, biaya investasi modal semacam itu sangat besar.

Pengiriman tidak valid

Saat perusahaan pengiriman mengambil barang di perusahaan manufaktur A, jika tidak memungkinkan untuk mengangkut dengan palet, karyawan harus mengangkut barang dari palet ke kendaraan pengangkut berpendingin; Setelah barang sampai di perusahaan penyimpanan B atau ke perusahaan retail C, karyawan harus memindahkan barang dari Setelah truk pengangkut berpendingin dibongkar, ditumpuk di palet dan kemudian diperiksa ke gudang. Hal ini umumnya menyebabkan barang sekunder diangkut secara terbalik, yang tidak hanya memakan waktu dan tenaga, tetapi juga mudah merusak kemasan barang dan membahayakan kualitas barang.

Efisiensi manajemen gudang yang rendah

Saat masuk dan keluar gudang, outbound berbasis kertas dan resi gudang harus ditunjukkan, lalu dimasukkan secara manual ke komputer. Entri ini efisien dan lambat, dan tingkat kesalahannya tinggi.

Pengelolaan limbah mewah sumber daya manusia

Banyak layanan manual diperlukan untuk pemuatan, pembongkaran, dan penanganan barang dan disk kode. Ketika perusahaan pergudangan dan logistik B menyewa gudang, staf manajemen gudang juga perlu disiapkan.

Solusi RFID

Buat pusat logistik rantai dingin jalur kereta api yang cerdas, yang dapat menyelesaikan serangkaian layanan lengkap seperti transportasi kargo, logistik pergudangan, inspeksi, pemilahan ekspres, dan pengiriman.

Berdasarkan aplikasi palet teknis RFID. Penelitian ilmiah yang memperkenalkan teknologi ini ke dalam industri logistik rantai dingin telah lama dilakukan. Sebagai perusahaan manajemen informasi dasar, palet kondusif untuk menjaga manajemen informasi yang akurat untuk barang dalam jumlah besar. Mempertahankan manajemen informasi perangkat elektronik palet adalah cara utama untuk menjalankan perangkat lunak sistem logistik rantai pasokan dengan segera, mudah dan cepat, dengan metode manajemen yang tepat serta pengawasan dan pengoperasian yang wajar. Ini sangat penting secara praktis untuk meningkatkan kemampuan manajemen logistik pengiriman dan mengurangi biaya transportasi. Oleh karena itu, tag elektronik suhu RFID dapat ditempatkan di baki. Tag elektronik RFID ditempatkan di baki, yang dapat bekerja sama dengan sistem manajemen cerdas logistik gudang untuk memastikan inventaris instan, akurat dan akurat. Tag elektronik semacam itu dilengkapi dengan antena nirkabel, IC terintegrasi dan pengontrol suhu, dan baterai tombol kaleng tipis, yang telah terus digunakan selama lebih dari tiga tahun, memiliki tanda-tanda digital besar dan konten informasi suhu, sehingga dapat dipertimbangkan dengan sangat baik. ketentuan monitor suhu logistik rantai dingin.

Konsep inti mengimpor palet sama. Palet dengan label elektronik suhu akan disajikan atau disewakan kepada produsen kolaboratif secara gratis, bagi produsen untuk diterapkan di pusat logistik rantai dingin jalur kereta api, untuk menjaga agar pekerjaan palet dikirimkan secara konsisten, dan untuk mempercepat palet di perusahaan manufaktur, perusahaan pengiriman, rantai dingin Penerapan sistem sirkulasi menengah di pusat logistik dan perusahaan ritel untuk mempromosikan pengangkutan palet dan pekerjaan profesional dapat meningkatkan efisiensi logistik pengiriman, mengurangi waktu pengiriman, dan secara signifikan mengurangi biaya transportasi.

Setelah kereta tiba di stasiun kedatangan, kontainer berpendingin segera diangkut ke platform bongkar muat gudang freezer perusahaan B, dan inspeksi pembongkaran dilakukan. Forklift listrik memindahkan barang dengan palet dan menempatkannya di konveyor. Ada pintu inspeksi yang dikembangkan di bagian depan konveyor, dan perangkat lunak pembacaan seluler dipasang di pintu. Setelah tag elektronik RFID pada kotak kargo dan palet memasuki cakupan perangkat lunak membaca, itu berisi konten informasi barang yang dimuat oleh perusahaan A di ic terintegrasi dan konten informasi palet. Saat palet melewati pintu pemeriksaan, itu dibaca oleh perangkat lunak Diperoleh dan ditransfer ke perangkat lunak komputer. Jika pekerja melihat ke tampilan, dia dapat memahami serangkaian informasi data seperti jumlah dan jenis barang, dan tidak perlu memeriksa operasi sebenarnya secara manual. Jika konten informasi kargo yang ditampilkan di layar tampilan sesuai dengan daftar pengiriman yang disajikan oleh Perusahaan A, menunjukkan bahwa standarnya terpenuhi, karyawan menekan tombol OK di sebelah konveyor, dan barang serta palet akan disimpan di gudang menurut konveyor dan penumpuk teknologi otomatis Ruang penyimpanan yang dialokasikan oleh sistem manajemen cerdas logistik.

Pengiriman truk. Setelah menerima informasi pesanan dari perusahaan C, perusahaan A memberi tahu perusahaan B tentang pengiriman truk tersebut. Menurut informasi pesanan yang didorong oleh perusahaan A, perusahaan B mengalokasikan penyortiran barang dengan pengiriman ekspres, meningkatkan konten informasi RFID dari barang palet, barang yang diurutkan berdasarkan pengiriman ekspres dimuat ke palet baru, dan konten informasi barang baru dikaitkan dengan tag elektronik RFID dan dimasukkan ke dalam rak gudang penyimpanan, menunggu pengiriman pengiriman produksi. Barang dikirim ke perusahaan C dengan palet. Perusahaan C memuat dan membongkar barang setelah penerimaan teknik. Palet dibawa oleh perusahaan B.

Pelanggan memilih sendiri. Setelah mobil pelanggan tiba di perusahaan B, pengemudi dan teknisi penyimpanan beku memeriksa isi informasi pengambilan, dan peralatan penyimpanan teknis otomatis mengangkut barang dari penyimpanan beku ke stasiun bongkar muat. Untuk transportasi, palet tidak lagi ditampilkan.


Waktu posting: Apr-30-2020